Надо и на Террано что то примерно также же делать, нередки случаи когда летящие камни повреждают радиатор. Но бампер на Террано то другой, с Дастера сетка наверное не подойдет?
17 комментариев к “Защита радиатора Nissan Terrano”
Комментарии закрыты.
Надо и на Террано что то примерно также же делать, нередки случаи когда летящие камни повреждают радиатор. Но бампер на Террано то другой, с Дастера сетка наверное не подойдет?
Комментарии закрыты.
Естественно, нет, а вообще, вещь нужная, стоит ставить, радиатор гораздо дороже этой сетки стоит
Это же какой камень должен прилететь чтоб радиатор повредить, от такого и сетка не поможет.
Решетки в бамперах у них действительно разные:
Важен не размер, а скорость, на высокой камень пробьет радиатор, для этого и нужна защита, если не затормозит, то хотя бы замедлит
Производитель наверное изначально должен был какую то защиту для наших условий предусмотреть..
Вот что бывает если такую сетку не поставить
Ого, это Дастер? радиатор в итоге под замену? У меня сеточка обыкновенная перед радиатором натянута, не знаю даже, спасет ли она в случае чего или нет..
Соты решетки радиатора очень уж большие получились, однозначно нужно защищать радиатор
Мда, надо было им сеточку поменьше за нее пихнуть, было бы классно. Или в эти соты такие же, но меньшего масштаба
Даже металлическую сетку умудряются ставить, как думаете, какой вариант лучше? Металлическая наверное понадежнее будет. Если кто уже ставил сетку на террано, опишите процесс.
Конечно металлическая будет надежнее, о чем речь. Процесс наверняка схож с установкой на Дастер
Всем здравствуйте, сделал себе защиту радиатора по примеру вот этого форумчанина — спасибо ему за совет.
По времени операция заняла часа 2.5 с перерывами на пиво) Снял решетку с помощью отверток Т30 и Т20. Большие под капотом 4 штуки, маленькие, для отвертки Т20 8 креплений. Нижгяя часть верхней решетки на защелках, пришлось помучаться чтоб их снять и не сломать. После того как открутил большой отверткой 4 крепления, потянул решетку на себя, не пошла. Тогда сперва снял нижние защелки, и стало легче, так как решетка стала гнуться сильнее.
Снял решетку, через нее засунул сетку в нижнюю часть, там уже закрепил на хомутики. Полный размер нижней решетки не влезет через верх, но чтоб прикрыть радиатор снизу хватает. Кстати, о том, что защиту нужно обязательно ставить — у меня на террано на тот момент было 2000 км пробегу, насчитал несколько приличных вмятин, есть повод задуматься.
Защиту верхней части не прикреплял, просто сделал ее по размеру и положил ее туда, никуда не денется с подводной лодки))) Тем олее когда поставил решетку на место, ее притянуло, так как сетка оказалась между верхней частью крепления бампера и решеткой.
Всем удачи и настоятельно рекомендую сделать такую операцию на ваших авто, хуже не будет, а ездить можно будет спокойней.
Большое спасибо за важные подробности, тоже надо будет сделать
Серьезный минус конструкторам решетки радиатора, кстати, чем они думали, когда делали такие большие дыры?
Какая им разница, прилетит камень в радиатор или нет, им сделал — молодец, иди для следующей машины делай с такими же дырами или еще больше
Нынешние решетки радиатора исключительно ради красоты, а не для защиты радиатора, и думали они о дизайне и чтоб подешевле было.
Поэтому людям приходится включать умелые и не очень ручки. Или отдавать бабло Ашоту в сервисе. Печально это
В интересное время живем, ребята. решетка радиатора теперь и не защина радиатора, а просто бутафория)